涙のわけは…

金魚

春のフェスティバル

♪どうしてひとり　あたしはひとり…

いや、一緒に行こうって、声はかけたんですけど。

「もっとしっかり誘わんかい」（Ｓ氏）

せいいっぱいがんばったつもりですけど…。
どうにも押しが弱いもんで。


「そうゆう時はな、“ひとりしか当たらなかった”…ってゆうねん」（某）

まあ、往復葉書の申込抽選だったけど。

「そんならな、“あたしも行きたかったな…”ってなるやろ」
「で、あとで“なんとか２人分当たった”って言えばな」
「“行きたかった”ってゆったんやから、断りにくいやろ」

あ～、オレにはそんな変化球はないです…。
へろへろなストレートしか…。


「当日のドタキャンは知らんで」

…まあね。

そうゆうわけで、ひとりで行ってきました。

台車を分離するため、車体を持ち上げる３５ｔクレーン。

川崎重工から借りてきた６００型。

マルチプルタイタンパ…って知ってます？

列車が走行すると、どうしてもレールがゆがんでくる。
そこでレールの下に敷いてある砕石をならして、ゆがみをなくすのがこの機械。
線路上を自走できるので、車両のように思えますが、あくまでも機械扱いです。

具体的には、爪をかけてレールを持ち上げ、その下に砕石を入れ込んで突き固める…とゆう作業をします。
昔はこれを、保線員がつるはしなど使って行っていました。

こども達に大人気(？)らしいアルナ号。

トレーラーに箱のっけただけやん！

でもシートはシートなど内装は実車と同じのものが使われているようです。